顺风车发生交通事故，保险公司拒赔？法院：赔！
2018年8月，吴某驾驶车辆在上班途中发生交通事故，造成另一辆轿车内两名乘客受伤，两车损坏。经交警出警现场勘查后认定，吴某负事故全部责任。事故发生后，吴某先行赔付对方车辆维修费用、医疗费用共计2万余元，并向自己投保的某保险公司提交了理赔材料，然而保险公司人员以案件正在调查为理由拒收理赔材料。后吴某多次拨打电话咨询，始终未获得回复，经过三个月的艰难沟通，2018年11月，保险公司出具了拒赔通知书，但并没有提供任何证据理由。
气愤与无奈之下，吴某将该保险公司诉至法院，请求被告承担保险责任。案件审理过程中，被告某保险公司辩称，本案因被保险人从事滴滴营运，不属于保险责任范围内，不承担赔偿责任。原来，原告吴某于2015年7月注册顺风车业务，自注册日至本案事故发生时间，成交单量为131单，在本次事故发生时，原告正在从事顺风车业务。法院经审理认为：原告为其车辆在被告处投保了交强险和商业险，不违反法律法规的强制性规定，依法成立且生效。被保险车辆事故发生在保险期间内，原告对被保险车辆具有保险利益，被告应承担保险责任。
本案中，原告作为顺风车平台注册车主，经网络通过顺风车平台发布顺风车拼车信息。私人小客车合乘，即拼车、顺风车，由合乘出行提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘出行者提供的小客车，分摊部分出行成本或者免费互助的共享出行方式。由于顺风车是顺路搭乘，与快车、专车等经营性网约车客运服务有明显的区别，顺风车的行驶范围亦在合理可控制范围内，因此顺风车客观上不会导致车辆使用频率增加，不会导致车辆的危险程度增加。保险公司应按照保险合同约定承担相应赔偿责任。因此，被保险公司应按照保险合同约定承担相应赔偿责任。 法官说法：网约车的出现极大方便了人们的生活，越来越多的有车一族加入网约车大军，但网约车的性质各有不同，发生交通事故后的处理办法不能一刀切。比如专车、快车等以营利为目的的运营方式，车辆使用性质从家庭自用变成商业运营，从事营运活动的车辆风险远高于私家车，变更了车辆用途后，一定要变更保险，否则出险后将无法理赔。
但同样属于网约车的顺风车，合乘服务费用用于分摊出行成本而非营利，捎带顺路乘客并不会导致车辆危险程度增加，未改变车辆使用性质，发生事故后，保险公司不得以从事营运为由拒绝理赔。车主朋友们，你们看明白了么？发生交通事故后，记得依法维护自身的合法权益哦！山东泰诚价格评估有限公司经山东省工商局批准，在山东省潍坊市潍城区注册登记成立，公司注册资本金300万元，经潍坊市发改委物价局备案认可，在中国价格协会价格评估登记中心登记设立的综合涉诉讼类价格评估机构。
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